Nos procédures d'opérations standards, communément appelés les « S.O.P » pour Standard Operating Procedures en anglais, est l'ensemble des procédures à suivre quant aux opérations internes.
Nos SOP sont simples et ne requièrent aucune connaissance spécifique.
1. Compétences minimales:
- chaque pilote doit savoir opérer son avion seul et l'amener à destination (le posé ne dépassant pas 300fpm),
- la maintenance des AIRACS, NAVAIDS, FLIP est à la discretion du pilote,
- l'utilisation d'outil facilitant le vol est autorisée,
2. Opérations dans la compagnie:
- avant chaque vol, doivent être vérifiés les paramètres suivant:
- les NOTAMs du Groupe,
- X-Plane à jour,
- aides et outils à la navigation (TOPCAT, PFPX, AIRAC, Navigraph, FMS Datas, NAVAID, FLIP, Simbrief) à jour,
- chaque appareil doit repartir de son stationnement,
- les vols doivent en accord selon nos schedules publiés,
- selon votre vol, le callsign à utiliser est celui du numéro du vol + l'identifiant de votre opérateur:
- Le Groupe = IATA: GR / ICAO: LGS (ex: GR1123 = LGS1123),
- Le Cargo = IATA: GC / ICAO: LGC (ex: GC1123 = LGC1123),
- L'École = IATA: GE / ICAO: EDG (ex: GE1123 = EDG1123),
- Le Bizz = IATA: GB / ICAO: LGB (ex: GB1123 = LGB1123),
- les vols doivent être fait à partir de Simbrief et trackés avec ProjectFly,
- si possible, voler avec heure et météo réelle, mais n'est nullement imposé,
- à la fin de chaque vol, un PIREP (PIlot REPort) devra être envoyé avec les données de Simbrief et ProjectFly,
- chaque vol impacte notre économie, la maintenance décidera de l'état de l'avion,
- chaque appareil devra être envoyé en petite maintenance à toutes les 25h de vol,
- les grandes maintenances ont lieues toutes les 100h de vol.
3. Opérations en multicrew (SmartCopilot):
- lors d'un vol multicrew, une personne devra être désignée quant au rôle à assumer entre PF (Pilot Flying) et PM (Pilot Monitoring)
- le PF sera la personne qui host la session,
- les deux pilotes doivent strictement utiliser les mêmes scènes, même avion, mêmes AIRACS,
- l'host s'occupera de l'utilisation de BetterPushback,
- en cas de désynchronisation des instruments, laisser l'host prendre le contrôle, et si besoin, rendre les commandes à l'host,
4. Opérations en ligne (VATSIM/IVAO):
- les mêmes opérations qu'un vol solo sont à appliquer à un vol en ligne,
l'indicatif d'appel oral à utiliser est: SIERRA (ou LEEMA si l'ATC vous appelle avec),- lors d'un vol en ligne et multicrew, c'est le PF qui sera l'host sur le vol en ligne.
5. Opérations en multijoueur (natif à X-Plane):
- chaque participant doit activer la fonction UPnP dans les paramètres réseau de X-Plane,
- les paramètres du jeu doivent être tous identiques, pas de place aux bugs,
- à chaque vol doivent vérifiés ou installés les impératifs de session:
- les IP de tous les participants,
- les avions,
- les scènes,
- les tuiles ortho,
- les addons météos,
- chaque participant doit s'assurer du bon fonctionnement de son jeu
6. Activités et Sessions au sein de l'École du Groupe:
- les mêmes opérations qu'un vol multijoueur sont à appliquer à une session de formation,
- pour chaque session l'élève devra se munir des impératifs pour le cours,
- un vol est dirigé par un chef de groupe, celui-ci peut designer un ou plusieurs sous-chefs de groupe,
- chaque session et vol sont notés dans le cursus du pilote,
- l'examen de chaque vol ou session doit être réussi pour passer au suivant,
- à la fin de session ou vol, se tient un débriefing, on ne part pas avant la clôture de la session,