Standard Operating Procedures

Nos procédures d'opérations standards, communément appelés les « S.O.P » pour Standard Operating Procedures en anglais, est l'ensemble des procédures à suivre quant aux opérations internes.
Nos SOP sont simples et ne requièrent aucune connaissance spécifique.

mise à jour: 26 janvier 2024

1. Compétences minimales:

•   • chaque pilote doit savoir opérer son avion seul et l'amener à destination,
•   • la maintenance des AIRAC, NAVAID, FLIP est à la discretion du pilote,
•   • l'utilisation d'outils facilitant le vol est autorisée.

2. Opérations dans la compagnie:

•       • avant chaque vol, doivent être vérifiés les paramètres suivant:
•          • les NOTAMs du Groupe,
•          • le simulateur à jour,
•          • aides et outils à la navigation (TOPCAT, PFPX, AIRAC, Navigraph, FMS Datas, NAVAID, FLIP, Simbrief) à jour,
•          • chaque pilote repart de son emplacement enregistré au dernier vol,
•          • les vols Schedules doivent être en accord selon nos horaires publiés via la carte,
•          • les vols Charters peuvent être faits pour voler avec un collègue qui a déjà réservé le même vol via la carte,
•          • le callsign à utiliser est celui du numéro du vol avec l'identifiant de votre opérateur (plus d'infos dans les Domestic Ops),
•       • les vols peuvent être faits à partir de Simbrief,
•       • voler avec la livrée de l'appareil choisi durant la réservation du vol,
•       • si possible, voler avec heure et météo réelle, mais n'est nullement imposé,
•       • à la fin de chaque vol, un PIREP (PIlot REPort) est automatiquement envoyé par le tracker,
•       • chaque vol apporte une paie aux pilotes.

3. Opérations en multicrew (SmartCopilot/YourControls):

•       • lors d'un vol multicrew, une personne devra être désignée quant au rôle à assumer entre PF (Pilot Flying) et PM (Pilot Monitoring),
•       • le PF sera la personne qui host la session,
•       • les deux pilotes doivent strictement utiliser les mêmes scènes, même avion, mêmes AIRAC,
•       • l'host (dans le cas de SmartCopilot) s'occupera de l'utilisation de BetterPushback,
•       • en cas de désynchronisation des instruments, laisser l'host prendre le contrôle, et si besoin, rendre les commandes à l'host.

4. Opérations en ligne (POSCON/VATSIM/IVAO):

•       • posséder un compte POSCON/VATSIM/IVAO actif,
•       • être en accord avec les règles mises par le réseau,
•       • les mêmes opérations qu'un vol solo sont à appliquer à un vol en ligne,
•       • notre indicatif officiel sur VATSIM (notemment sur Belux vACC) est: LEGROUPE,
•       • le numéro de vol doit correspondre celui choisi dans le schedule,
•       • lors d'un vol retour sur Bruxelles National (EBBR) sur VATSIM, est à vérifier votre gate assignée sur Gate Manager,
•       • lors d'un vol en ligne et multicrew, c'est le PF qui sera l'host sur le vol en ligne.

5. Opérations en multijoueur (natif à X-Plane):

•       • chaque participant doit activer la fonction UPnP dans les paramètres réseau de X-Plane,
•       • les paramètres du jeu doivent être tous identiques, pas de place aux bugs,
•       • à chaque vol doivent vérifiés ou installés les impératifs de session:
•           • les IP de tous les participants,
•           • les avions,
•           • les scènes,
•           • les tuiles ortho,
•           • les addons météos,
•   • chaque participant doit s'assurer du bon fonctionnement de son jeu.

mise à jour: 7 avril 2023